El estudio propone estrategias de adecuación física para dos terminales existentes, incorporando criterios de eficiencia operativa, seguridad, reorganización de flujos, equipamiento para el personal y adaptación a escenarios futuros, incluyendo la electromovilidad. Como resultado, se formula un modelo de gestión para terminales multioperador basado en la creación de un administrador independiente responsable de la coordinación operativa, la mantención de espacios comunes, la gestión de residuos, la administración de costos y la implementación de tecnologías de monitoreo y control. El modelo establece roles, procesos y mecanismos de recaudación, así como indicadores para su evaluación continua. En conjunto, el estudio ofrece una hoja de ruta para avanzar hacia terminales más eficientes, seguros y compatibles con los estándares contemporáneos de movilidad urbana sostenible.